Jangan Bingung Saat Motor Rusak? Cari Tahu Cara Mengatasinya!

Kilatmedia.com – Jangan Bingung Saat Motor Rusak? Cari Tahu Cara Mengatasinya! Halo teman-teman kembali lagi dengan admin kali ini admin akan membahas artikel yang sedang diburu oleh para netizen semua

Serupa halnya dengan barang-barang eletronik, otomotif juga membutuhkan perawatan yang rutin, khususnya sepeda motor yang jadi kendaraan Kamu sehari-hari untuk beraktivitas. Gara-gara digunakan tiap-tiap hari, pasti potensi untuk motor itu rusak semakin tinggi. Oleh sebab tersebut dibutuhkan perawatan rutin untuk mempertahankan performa dimasing-masing spare part.

Tiap-tiap pemilik kendaraan bermotor, ilmu berkenaan karakteristik-karakteristik, penyebab, mengecek, cara merawat pengapian motor yang rusak tampaknya jadi hal perlu yang perlu dipahami. Pasalnya, jika sebuah kala mengalami kasus pada motor, Kamu bisa memperbaikinya dengan baik tanpa wajib dibawa ke bengkel. Tetapi, jika memang diharuskan ke bengkel, Kamu bisa beri tambahan bantuan pertama sebelum ke masuk bengkel.

Nah, bagi Kamu pengguna baru dan belum tau spare part apa saja yang kudu diperhatikan performanya supaya motor tidak rusak, berikut ini hal-hal yang wajib diperhatikan.

Mencegah Motor Rusak

Berikut ini hal-hal yang wajib Kamu ketehui supaya terhindar berasal dari motor rusak.

Cara Menggunakan Gas dan Rem

Jangan asal tarik tuas gas dan jangan pula asal rem. Gas pol lalu mendadak direm akan membawa dampak mesin cepat rusak. Akan lebih bijak dan berfaedah untuk motor matik jika Kamu ngegas dengan stabil. Nah, jika ingin kurangi kecepatan maka mengurangi tarikan gas secara perlahan.

Pilihan Bahan Bakar

Inginnya sih menghemat dengan kenakan bahan bakar beroktan rendah (Premium). Tetapi, hal ini ternyata justru membawa dampak motor matikmu cepat rusak. Dikarenakan, bensin beroktan rendah sebabkan pembakaran pada mesin motor matik tidak cukup paripurna. Bahan bakar motor pun akan jadi lebih boros.

Pilihlah bahan bakar beroktan 92 sebab motor matik sementara ini mengenakan teknologi suntik. Teknologi ini ditempelkan pada motor matik untuk menghasilkan pembakaran yang paripurna. Penggunaan bensin pun jadi lebih irit.

Pilihan Oli

Sekali lagi jangan asal memilih oli dikarenakan murah. Motor matikmu akan cepat rusak cuman gara-gara salah pilih atau sengaja membeli oli dengan harga murah.

Motor matik butuh oli yang tepat sebab motor ini punya konfigurasi mesin berbeda dengan motor yang bukan matik. Motor matik punya dua ruang yang wajib diisi dengna dua style oli berbeda, yakni oli mesin dan oli transmisi. Sehingga tak salah, mencermati saja petunjuk yang disarankan oleh pabrikan motor matikmu.

Drive Belt Kotor

Jika drive belt-mu kotor, bisa sebabkan kerak yang membawa dampak umur pemakaiannya pendek atau cepat putus. Akan berbahaya jika drive belt kotor dan tidak terawat. Kerak yang ada pada drive belt ini bisa berasal berasal dari debu jalanan atau oli yang merembes implikasi seal yang bocor.

Busi dan Filter Udara

Gantilah komponen ini secara teratur. Sementara servis rutin, jangan abaikan hal ini gara-gara merasa busi dan filter udara baik-baik saja. Namun akan lebih baik jika sementara servis rutin, busi dan filter udara diganti disesuaikan dengan anjuran bengkel langganan atau selaras dengan petunjuk pabrik.

Spare part Motor yang Butuh Perawatan Berkala

Rem adalah salah satu komponen paling vital berasal dari motor. Biasanya motor kenakan salah satu model platform rem, yakni tromol atau cakram.

Platform rem cakram adalah prosedur pengereman yang memanfaatkan kekuatan jepit antara komponen yang berputar dan komponen diam. Selagi platform rem tromol adalah prosedur pengereman dengan memanfaatkan tekanan satu arah untuk menimbulkan gesekan.

Suatu motor biasanya miliki dua penampung cairan rem, satu di bagian roda depan dan satu di bagian roda belakang. Layaknya mobil, kedua daerah penampung itu kudu dicek secara rutin.

Tidak cuman tersebut, signifikan untuk cek kanvas rem sehingga tidak amat tipis. Kanvas rem yang sangat tipis bisa membahayakan ketika berjalan pengereman mendadak.

Rantai Motor

Rantai motor tidak boleh benar-benar kencang. Selalu beri jeda renggang lebih kurang 1 inci antara dua sisi rantai supaya putaran roda tidak berat. Perawatan rantai terlampau signifikan bagi tiap tiap motor, utamanya adalah kebersihan rantai. Selalu lumasi rantai secara rutin supaya gear dan rantai sendiri tidak cepat terkikis.

Oli Mesin

Pemanfaatan oli mesin yang bagus mempertahankan motor tetap berguna dengan baik. Penggantian oli dan filter secara teratur bisa sebabkan awet mesin motor. Mempertahankan kebersihan dan level oli didalam mesin menghindar rusaknya mesin. Manfaat primer oli adalah sebagai pelumas supaya gesekan antara komponen mesin tidak menghalangi mesin menghasilkan tenaga yang menggerakkan motor. Melaksanakan cek oli secara rutin meski motor tidak digunakan untuk menahan pembekuan oli. Tidak cuman tersebut, selalu ganti filter tiap tiap kali oli diganti.

Aki

Aki tidak kudu dicek sesering spare part lainnya, barangkali sebatas sebulan sekali, memastikan posisi dan keadaan aki masih berfaedah dengan layak. Level cairan pada ruang aki juga kudu selalu diperhatikan dan diisi jika jumlahnya menurun.

Hanyalah air destilasi atau air bebas ion yang bisa digunakan untuk mengisi aki. Air keran atau air sumur mempunyai kandungan mineral yang bisa menyebabkan aki berkarat, tidak bermanfaat, dan rusak.

Ban

Tekanan ban yang tidak disesuaikan adalah penyebab generik motor kerap bermasalah. Ban yang tekanannya di bawah normal akan cepat menyerap panas, jika didalam keadaan layaknya tersebut dan motor kerap digunakan maka ban bisa enteng pecah.

Patut diperhatikan juga adalah ketebalan ban. Ketika ketebalan ban sudah berkurang 1-2 mm, maka telah selagi ban diganti.

Itulah hal-hal yang wajib Kamu ketahui seputar perawatan motor. Menjadi, jangan cuman bisa menggunakannya saja namun juga Kamu kudu bisa merawat supaya pemanfaatan motor bisa bertahan lama. Selamat mencoba!